在芳纶纤维生产领域,对位芳---纤维发展快,产能主要集中在日本和美国、 欧洲。如美国杜邦的kevlar纤维,日本帝人公司的twaron、technora纤维,烟台泰和新材的taparan(泰普龙)纤维等。其中,美国杜邦、日本帝人的产能均为3万吨左右,在对位芳纶市场中处于垄断---;烟台泰和新材于2011年实现了对位芳纶的商业化运营,在国产对位芳纶的商业化运营中走在全国---。
芳纶现已作为一种高技术含量的纤维材料被广泛应用于航天航空、机电、建筑、汽车、体育用品等---的各个方面。在航空、航天方面,芳纶由于轻而强度高,节省了大量的动力燃料,据国外资料显示,在宇宙飞船的发射过程中,每减轻1公斤的重量,意味着降低100万美元的成本。科技的迅猛发展正在为芳纶开辟着更多新的民用空间。据---,目前,芳纶产品用于防护服、头盔等约占7~8%,航空航天材料、体育用材料大约占40%;轮胎骨架材料、传送带材料等方面大约占20%左右,芳纶无纺布,还有高强绳索等方面大约占 13%。
在一些场所千方百计不用阻燃材料,想方设法应付各类检查的同时,阻燃产品的生产企业却在为产品打开市场而大伤脑筋。既然国内不屑于阻燃产品,那么就和国外合作吧。因此,不少企业选择外贸,其生产的阻燃产品用于出口的量远大于国内的销量。于是,阻燃---服装、阻燃坐垫等在国内显得有些“---”的产品被大量输送到国外。不过,即便满足了国外的高标准、高要求,也并不能打消---心中对产品的疑虑。国内有些客户非常想买国内的阻燃产品,但基本没有令人放心的。可见,邯郸芳纶布,国内阻燃产品的产业链、供应链都还很不完善,生产者与使用者相互猜忌,加上法规---的漏洞,使阻燃产品普及屡屡受阻。
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